Βλέποντας ακόμα και την καινούρια Αττική Οδό να πήζει στις ώρες αιχμής η πρώτη απάντηση είναι “περισσότερες”. Αυτό όμως που έχουν διαπιστώσει οι συγκοινωνιολόγοι είναι ότι κάθε νέος αυτοκινητόδρομος αποσυμφορεί αρχικά την κυκλοφορία, αλλά γρήγορα μπλοκάρει γιατί δημιουργεί καινούργιες μετακινήσεις. Μήπως λοιπόν η λύση είναι η αντίθετη, να καταστρέψουμε κάποιους που ήδη φτιάξαμε; Ανόητο; Ισως, αλλά στην Κορέα το έκαναν ήδη με επιτυχία! Στην Σεούλ την δεκαετία του 70 ολοκληρώθηκε η κάλυψη του ποταμού Cheonggyecheon (στα Ελληνικά σημαίνει κάτι σαν Κηφισσός!) και η μετατροπή του σε αυτοκινητόδρομο, που έφτασαν να χρησιμοποιούν 160 χιλιάδες οχήματα ημερησίως. Το 2002 αποφασίστηκε το γκρέμισμα του και η επαναφορά του ποταμού, έργο που ολοκληρώθηκε πέρσι. Αποτέλεσμα;

Όχι μόνο επέστρεψαν πουλιά και φυτά, αλλά πλέον το ποτάμι λειτουργεί ως φυσικό κλιματιστικό με τη θερμοκρασία στις όχθες να είναι 3,6 βαθμούς χαμηλότερη σε σχέση με 400 μέτρα μακρύτερα. Ακόμα και η ταχύτητα των ανέμων αυξήθηκε (!).

Το εντυπωσιακότερο όμως είναι πως παρά την καταστροφή μιας τόσο σημαντικής οδικής αρτηρίας, το κυκλοφοριακό στην περιοχή βελτιώθηκε! Η μελέτη που προηγήθηκε της κατασκευής είχε δείξει ότι η κυκλοφορία θα βελτιωνόταν ελαφρώς, σύμφωνα με το “παράδοξο του Braess”, αλλά στην πράξη η καταστροφή του αυτοκινητοδρόμου είχε και απρόσμενα αποτελέσματα. Αμέσως μετά την κατεδάφιση του τα αυτοκίνητα απλά εξαφανίστηκαν και οι οδηγοί άλλαξαν συνήθειες. Πολλοί απλά σταμάτησαν να χρησιμοποιούν το ΙΧ, ενώ άλλοι βρήκαν διαφορετικές διαδρομές. Παράλληλα οι αρχές της πόλης βελτίωσαν τις δημόσιες συγκοινωνίες και έδωσαν εναλλακτικές λύσεις στους κατοίκους, ώστε να αποφύγουν τον αυτοκινητόδρομο.

“Η ζωή μας άλλαξε δηλώνει ο Inchon Yu, ηθοποιός και πολιτιστικός σύμβουλος του πρώην δημάρχου της Σεούλ, που πραγματοποίησε το έργο. “Οι άνθρωποι αισθάνονται πλέον το νερό και τον άνεμο. Ο ρυθμός της ζωής γίνεται πιο αργός.”

Περισσότερα:
http://environment.guardian.co.uk/conservation/story/0,,1936011,00.html

Φωτογραφίες:
http://www.metro.seoul.kr/kor2000/chungaehome/en/seoul/sub_htm/4sub_03.htm